CHIGEE AIO-6 na BMW: jak ustawić źródło prędkości, kąta przechyłu, TPMS i sterowania
Po zamontowaniu AIO-6 na BMW przez Navigation Cradle, AIO-6 ma dostęp do danych z motocykla. Część z nich AIO-6 potrafi też odczytać po swojemu — prędkość z własnego GPS-a, kąt przechyłu z wbudowanego czujnika, a ciśnienie w oponach z dokupionych czujników TPMS — więc te same wartości masz z dwóch źródeł naraz. Podobnie ze sterowaniem: ekran obsłużysz pokrętłem BMW albo pilotem CHIGEE. W menu AIO-6 wybierasz, z którego źródła ma korzystać. Poniżej rozpisane po kolei.
⚠️ Działa tylko z BMW Navigation Cradle
Wszystkie ustawienia z tego poradnika są dostępne wyłącznie wtedy, gdy AIO-6 jest wpięte w motocykl przez oryginalny BMW Navigation Cradle. Bez cradle ekran nie ma połączenia z elektroniką motocykla, więc nie ma tu czego przełączać.
Co możesz przepiąć
Cztery rzeczy, w których wybierasz między źródłem BMW a CHIGEE:
- Prędkość — z motocykla albo z GPS-a w AIO-6
- Kąt przechyłu — z czujnika BMW (jeśli motocykl go ma) albo z czujnika w AIO-6
- Ciśnienie w oponach (TPMS) — z fabrycznego systemu BMW albo z dokupionych czujników CG TPMS
- Sterowanie ekranem — pokrętłem na kierownicy BMW albo pilotem CG Pro / CGRC
Prędkość: koło BMW czy GPS z AIO-6
Ścieżka: Ustawienia → Funkcje → Więcej, przewiń w dół do opcji Włącz prędkość GPS
Włączona — na desce BMW wyświetla się prędkość liczona przez GPS w AIO-6. Wyłączona — zostaje natywny odczyt z koła motocykla.
Przyda się, gdy Twój model BMW nie podaje prędkości do cradle, gdy po zmianie rozmiaru koła licznik zawyża lub zaniża, albo gdy po prostu wolisz odczyt niezależny od mechaniki.
Kąt przechyłu: czujnik BMW czy czujnik AIO-6
Ta sama lista Więcej (widoczna na zrzucie wyżej), opcja Deska rozdzielcza BMW: kąt nachylenia (w angielskim UI: BMW Dashboard Shows Tilt Angle Data).
Włączona — AIO-6 wysyła swój kąt przechyłu na deskę BMW. Wyłączona — deska pokazuje dane z czujnika motocykla, o ile dany model BMW taki czujnik w ogóle ma.
Nie każdy model BMW ma fabryczny czujnik przechyłu. Jeśli twój go nie ma, a opcja jest wyłączona, pole kąta na desce zostanie puste — to nie usterka, po prostu nie ma skąd wziąć danych. Włącz opcję, żeby kąt pochodził z AIO-6.
TPMS: fabryczny system BMW czy czujniki CG TPMS
W AIO-6 wejdź w ustawienia TPMS i jako źródło wybierz NAV zamiast CG TPMS. Ekran pokaże wtedy ciśnienie z fabrycznego systemu BMW — te same wartości, które widzisz na desce motocykla.
Jeśli twoje BMW ma fabryczny TPMS, osobne czujniki CG TPMS nie są potrzebne — wystarczy ustawić NAV. Czujniki CHIGEE mają sens wtedy, gdy model BMW fabrycznego TPMS nie ma, albo gdy przekładasz AIO-6 na inny motocykl bez własnego systemu kontroli ciśnienia.
Sterowanie: pokrętło BMW czy pilot CHIGEE
Ekran AIO-6 obsłużysz na dwa sposoby: pokrętłem na lewej manetce BMW (oficjalnie Multi-Controller, w społeczności nazywany wonderwheelem) albo pilotem CHIGEE CG Pro / CGRC. Źródło ustawiasz na ekranie Pilot / Zdalne sterowanie.
Gdy w polu Pilot widnieje NAV, ekranem steruje pokrętło BMW przekazywane przez cradle. Żeby przejść na pilot CHIGEE, dodajesz go przyciskiem Dodaj pilot i parujesz z ekranem.
Sterowanie pokrętłem działa tylko wtedy, gdy dany model BMW przekazuje jego sygnał przez cradle — nie wszystkie roczniki to robią. Jeśli twój nie przekazuje, albo używasz AIO-6 też na motocyklu bez takiego pokrętła, zostaje pilot CG Pro / CGRC.
Najczęstsze pytania
Dlaczego AIO-6 pokazuje inną prędkość niż licznik BMW?
Bo prędkość masz z dwóch źródeł: koła motocykla i GPS-a w AIO-6. Drobne różnice między nimi są normalne. Którego ekran ma używać, ustawiasz opcją Włącz prędkość GPS w Ustawienia → Funkcje → Więcej.
Czemu pole kąta przechyłu na desce BMW jest puste?
Najczęściej dlatego, że twój model BMW nie ma fabrycznego czujnika przechyłu, a opcja przekazywania danych z AIO-6 jest wyłączona. Włącz Deska rozdzielcza BMW: kąt nachylenia, żeby kąt leciał z czujnika w AIO-6. To nie jest usterka.
Czy muszę kupić czujniki CG TPMS, jeśli mam BMW?
Nie, jeśli twoje BMW ma fabryczny TPMS — wtedy w ustawieniach TPMS wybierasz źródło NAV i ekran pokazuje fabryczne ciśnienie. Osobne czujniki CHIGEE są potrzebne tylko, gdy motocykl nie ma własnego systemu.
Jak sterować ekranem AIO-6 pokrętłem na kierownicy BMW?
Na ekranie Pilot / Zdalne sterowanie źródło Pilot powinno być ustawione na NAV — wtedy ekranem steruje pokrętło BMW przekazywane przez cradle. Działa, jeśli twój model BMW przekazuje sygnał z pokrętła (Multi-Controller / wonderwheel). Jeśli nie przekazuje, parujesz pilot CG Pro / CGRC przyciskiem Dodaj pilot.
Czy te ustawienia działają bez BMW Navigation Cradle?
Nie. Wybór źródła prędkości, przechyłu, TPMS i sterowania jest możliwy tylko, gdy AIO-6 jest wpięte w motocykl przez oryginalny cradle. Bez niego ekran nie komunikuje się z elektroniką BMW.
AIO-6 pokazuje co innego niż deska BMW — czy coś jest zepsute?
Nie. Dla prędkości, kąta przechyłu i ciśnienia masz dwa niezależne źródła, a w menu AIO-6 sam wybierasz, które ma być wyświetlane. Różnice wynikają z ustawienia źródła, nie z awarii.
Masz pytanie o swój model BMW?
Kompatybilność konkretnego rocznika z cradle, sterowanie pokrętłem, dobór czujników — napisz do nas. Podpowiemy, co w twoim zestawie zadziała prosto z motocykla, a co dołoży AIO-6.