AIO-6
Poznaj zupełnie nowy system AIO-6, stworzony z myślą o najbardziej wymagających motocyklistach.
Najważniejsze cechy:
- Wygodna nawigacja: Apple CarPlay i Android Auto dają dostęp do tysięcy aplikacji.
- Ultra-jasny ekran: Piękny 6-calowy wyświetlacz o jasności 2000 nitów gwarantuje świetną czytelność, nawet w pełnym słońcu.
- Solidna konstrukcja: Certyfikat IP69K i użycie najwyższej jakości materiałów gwarantują wyjątkową trwałość.
- Nowy interfejs: przejrzysty i intuicyjny design zapewnia maksymalną użyteczność i komfort obsługi.
Wysyłka z Polski: Wszystkie zamówienia są realizowane z naszego magazynu w Polsce.
Dostępność produktu: Wyświetlane stany magazynowe są rzeczywiste, o ile nie jest wyraźnie zaznaczone, że produkt jest dostępny w przedsprzedaży.
Czas realizacji: Większość zamówień jest wysyłana w ciągu 24 godzin w dni robocze
Przewoźnik: Zamówienia są wysyłane z Polski za pośrednictwem kuriera DPD lub do paczkomatów InPost.
Wysyłka w UE: Zamówienia dostarczane na terenie Unii Europejskiej nie podlegają dodatkowym cłom ani podatkom.
Faktura VAT: Jeżeli życzysz sobie abyśmy wystawili fakturę VAT, wpisz NIP podczas realizacji zakupu. Zamówienia złożone na fakturę także podlegają 2 letniej gwarancji.
Płatność przy odbiorze (COD): Płatność przy odbiorze dostępna jest wyłącznie dla zamówień wysyłanych na terenie Polski. (Tylko kurier DPD)
Parametry AIO-6
| Wymiary jednostki głównej | 161 × 90.5 × 22 mm |
| Wyświetlacz | 6 cali, 1280 × 720 IPS |
| Waga | 365 g |
| Przyciski fizyczne | Przycisk blokady ekranu, Przycisk nagrywania, Przycisk przełączania, Przycisk główny |
| Napięcie wejściowe znamionowe | 12-18V DC |
| Czujniki | Światła, akcelerometr, mikrofon |
| Stopień wodoodporności | IP69K (wyświetlacz), IP68 (kamery) |
| Procesor (CPU) | Dwurdzeniowy A53 |
| Pamięć RAM | 4 GB |
| Pamięć wewnętrzna | 32 GB |
| GPS | Wbudowany GPS |
| Obsługa kart microSD | Do 256 GB |
| System operacyjny | CG OS 2 |
| Sieć bezprzewodowa (WLAN) | 5G |
| Bluetooth | 5.0 |
| Głośnik | Obsługiwany |
AIO-6 z modułem BMW Quick-Release jest przeznaczony do motocykli z fabrycznym przygotowaniem Nav Prep 5/6 lub uchwytem BMW ConnectedRide. Wpina się bezpośrednio w oryginalne gniazdo nawigacji i pobiera zasilanie z motocykla, bez dodatkowego okablowania.
Moduł BMW Quick-Release nie wchodzi w skład zestawu AIO-6. Kupujesz go osobno i skręcasz z wyświetlaczem.
| Model (lata) | Kompatybilność |
|---|---|
| R1300 GS (2024 i nowsze) | Idealne dopasowanie |
| R1300 GSA (2024 i nowsze) | Idealne dopasowanie |
| R1300 R (2026 i nowsze) | Idealne dopasowanie |
| R1300 RS (2026 i nowsze) | Idealne dopasowanie |
| R1300 RT (2026 i nowsze) | Brak oryginalnego miejsca na nawigację. Wymaga adaptera do ekranu TFT 10,25 cala i nie działa z modułem BMW Quick-Release. Obsługa pokrętłem przez adapter CAN, z ograniczeniami |
| R1250 GS (2019–2023) | Idealne dopasowanie |
| R1250 GS (2023 i nowsze) | Idealne dopasowanie |
| R1250 GS ADV (2020–2023) | Idealne dopasowanie |
| R1250 RS (2019–2024 i nowsze) | Idealne dopasowanie |
| R1250 R (2019–2023) | Idealne dopasowanie |
| R1250 RT (2020) | Dane z silnika dostępne. Wymaga przedłużenia uchwytu RT. Obsługa pokrętłem przez adapter CAN, z ograniczeniami |
| R1250 RT z TFT (2021–2023 i nowsze) | Brak oryginalnego miejsca na nawigację. Wymaga adaptera do ekranu TFT 10,25 cala i nie działa z modułem BMW Quick-Release. Dane z silnika dostępne, bez obsługi pokrętłem |
| R1200 GS (2013–2018) | Idealne dopasowanie |
| R1200 GS ADV (2013–2018) | Idealne dopasowanie |
| R1200 RS (2016–2018) | Idealne dopasowanie |
| R1200 R (2016–2017) | Dane z silnika, bez obsługi pokrętłem1 |
| R1200 R (2013–2015) | Dane z silnika, bez obsługi pokrętłem |
| R1200 RT (2010–2017) | Dane z silnika niedostępne. Wymaga przedłużenia uchwytu RT. Obsługa pokrętłem przez adapter CAN, z ograniczeniami |
| S1000 XR (2015–2024 i nowsze) | Idealne dopasowanie |
| S1000 RR (2019–2025 i nowsze) | Dane z silnika, bez obsługi pokrętłem1 |
| S1000 RR (2014–2018) | Motocykl nie ma pokrętła, pozostałe funkcje dostępne |
| S1000 R (2021–2025) | Dane z silnika, bez obsługi pokrętłem1 |
| S1000 R (2014–2020) | Motocykl nie ma pokrętła, pozostałe funkcje dostępne |
| M1000 XR (2023–2025) | Idealne dopasowanie. Obsługa pokrętłem po aktywacji pakietu nawigacyjnego 272 |
| M1000 RR (2025) | Dane z silnika, obsługa pokrętłem po aktywacji pakietu nawigacyjnego 272 |
| M1000 R (2025) | Dane z silnika, obsługa pokrętłem po aktywacji pakietu nawigacyjnego 272 |
| F900 XR (2021–2024 i nowsze) | Idealne dopasowanie |
| F900 GS (2024 i nowsze) | Idealne dopasowanie |
| F900 GS ADV (2024 i nowsze) | Idealne dopasowanie |
| F900 R (2021–2024 i nowsze) | Dane z silnika, bez obsługi pokrętłem1 |
| F850 GS (2018–2024 i nowsze) | Idealne dopasowanie |
| F850 GS ADV (2019–2023) | Idealne dopasowanie |
| F800 GS (2024 i nowsze) | Idealne dopasowanie |
| F800 GS (2014–2018) | Dane z silnika, bez obsługi pokrętłem |
| F800 GS ADV (2013–2018) | Dane z silnika, bez obsługi pokrętłem |
| F800 GT (2013–2023) | Dane z silnika, bez obsługi pokrętłem |
| F800 R (2014–2019) | Dane z silnika, bez obsługi pokrętłem |
| F800 R Sport (2017–2020) | Motocykl nie ma pokrętła, pozostałe funkcje dostępne |
| F750 GS (2020–2023) | Idealne dopasowanie |
| F750 GS Comfort (2020–2023) | Dane z silnika, bez obsługi pokrętłem |
| C400 GT (2019–2025) | Dane z silnika, bez obsługi pokrętłem1 |
| C400 X (2021) | Motocykl nie ma pokrętła, pozostałe funkcje dostępne |
| C400 X (2019) | Dane z silnika. Obsługa pokrętłem przez adapter CAN, z ograniczeniami |
| R12 G/S (2025 i nowsze) | Idealne dopasowanie, jeśli motocykl ma fabryczne pokrętło |
| R12 (2025 i nowsze) | Idealne dopasowanie, jeśli motocykl ma fabryczne pokrętło |
| R12 NineT z TFT (2024 i nowsze) | Idealne dopasowanie, jeśli motocykl ma fabryczne pokrętło |
| R12 NineT (2024 i nowsze) | Bez danych z silnika2 i bez obsługi pokrętłem |
| R NineT (2014–2023) | Motocykl nie ma pokrętła, pozostałe funkcje dostępne |
| K1600 GT/L z TFT (2022–2025 i nowsze) | Brak oryginalnego miejsca na nawigację. Wymaga adaptera do ekranu TFT 10,25 cala i nie działa z modułem BMW Quick-Release. Obsługa pokrętłem przez adapter CAN, z ograniczeniami |
| K1600 B z TFT (2022–2025 i nowsze) | Brak oryginalnego miejsca na nawigację. Wymaga adaptera do ekranu TFT 10,25 cala i nie działa z modułem BMW Quick-Release. Obsługa pokrętłem przez adapter CAN, z ograniczeniami |
| K1600 GA z TFT (2022–2023 i nowsze) | Brak oryginalnego miejsca na nawigację. Wymaga adaptera do ekranu TFT 10,25 cala i nie działa z modułem BMW Quick-Release. Obsługa pokrętłem przez adapter CAN, z ograniczeniami |
| K1600 GT/L (2011–2021) | AIO-6 jest za duży na fabryczną wnękę. Wybierz AIO-5 Play dla BMW albo AIO-5 EVO na adapterze do fabrycznej wnęki |
| K1600 B (2017–2021) | AIO-6 jest za duży na fabryczną wnękę. Wybierz AIO-5 Play dla BMW albo AIO-5 EVO na adapterze do fabrycznej wnęki |
1 Obsługę pokrętłem w tych modelach uzyskasz po aktywacji pakietu przygotowania pod nawigację (0272) u dealera BMW albo przez adapter CAN.
2 Dostęp do danych z silnika wymaga aktywacji pakietu nawigacyjnego 272 u dealera BMW, o ile jest dostępny dla danego modelu.
Mimo szeroko zakrojonych testów nie gwarantujemy pełnej zgodności z każdym motocyklem BMW. Dane opierają się na badaniach rynku i walidacji wewnętrznej. CHIGEE zastrzega sobie prawo do zmiany informacji o kompatybilności bez uprzedzenia.
