Honda Africa Twin ma CarPlay z fabryki. Po co jej CHIGEE? Montaż AIO-6 i radaru SR-1
Honda Africa Twin ma Apple CarPlay i Android Auto w standardzie, na fabrycznym TFT 6,5 cala. W świecie motocykli to nadal rzadkość. Do naszego salonu w Toruniu trafiła Adventure Sports i mimo tego fabrycznego wyposażenia dołożyliśmy do niej nawigację AIO-6 z dwiema kamerami, radar martwego pola SR-1 i czujniki ciśnienia w oponach.
Fabryczny CarPlay w motocyklu to rzadkość
Apple CarPlay trafił do Africa Twin CRF1100L razem z premierą modelu w 2020 roku, jako wyposażenie standardowe. Android Auto Honda dołożyła aktualizacją oprogramowania pod koniec 2021, także dla roczników 2020 i 2021. Oba działają po kablu USB, na dotykowym TFT 6,5 cala, w każdej z czterech wersji: zwykłej, DCT, Adventure Sports ES i Adventure Sports ES DCT.
Warto się przy tym zatrzymać, bo to wyposażenie jest znacznie rzadsze, niż się wydaje. Fabryczny CarPlay w motocyklu ma dziś krótka lista modeli: Honda Gold Wing od 2018 roku, Africa Twin, turystyczne Harleye z systemem Skyline OS i Indiany z Ride Command. Poza tą listą praktycznie nic. BMW Motorrad nie oferuje CarPlay w żadnym swoim motocyklu, R 1300 GS włącznie, mimo że samochody BMW mają go od lat.
Africa Twin siedzi więc w bardzo wąskiej grupie. Tym ciekawsze robi się pytanie, po co komuś takiemu jeszcze CHIGEE.
Co wybrał właściciel tej Afryki i dlaczego
Właściciel przyjechał do Torunia z konkretną listą: nawigacja, która nie wisi na kablu, nagrywanie z przodu i z tyłu, radar martwego pola i podgląd ciśnienia w oponach. Fabryczny CarPlay zostaje, bo to nadal wyposażenie Hondy, ale kamer, radaru i TPMS nie da się do niej dołożyć inaczej niż osobnym sprzętem. Jak sam napisał po montażu: „nareszcie z prawidłowo działającym Apple CarPlay”.
Do wyboru miał dwie nawigacje CHIGEE i decyzja była szybka.
| AIO-5 EVO | AIO-6 | |
|---|---|---|
| Ekran | 5 cali, 1200 nitów | 6 cali, 2000 nitów |
| Kamery | w zestawie, 1080p | osobno, 1080p 60 kl./s HDR |
| Zdejmowanie | stały uchwyt | Quick Release bez narzędzi |
| Łączność | brak | wersja LTE: 4G, lokalizacja, alarm SOS |
| Radar SR-1 | tak | tak |
Zdecydował większy i jaśniejszy ekran pod pozycję adventure. Nawigacja poszła na stałe, na uchwycie na poprzeczkę ADV 12-16 mm. Do tego zestaw dwóch kamer, radar SR-1 i zewnętrzne czujniki TPMS.
Nasz montaż: Adventure Sports z AIO-6, SR-1 i TPMS
Fabryczny TFT został przy danych z motocykla i trybach jazdy, CHIGEE doszło obok.
AIO-6 nad fabrycznymi zegarami
Nawigację AIO-6 zamontowaliśmy na stałe, na uchwycie na poprzeczkę ADV 12-16 mm, bezpośrednio nad fabrycznym TFT. Wyżej i bliżej linii wzroku niż zegary, czyli tam, gdzie wzrok pada w pozycji terenowej. Widać oba naraz: na dole tryb jazdy i obroty z Hondy, wyżej CarPlay, ciśnienie w oponach i podgląd z kamer.
Dwie kamery
Przednia kamera trafiła na wspornik gmoli pod reflektorem, tylna przy tablicy rejestracyjnej. Zestaw nagrywa w 1080p przy 60 klatkach na sekundę w HDR. Tylna kamera nagrywa i przy okazji pracuje jak dodatkowe tylne lusterko, bo jej podgląd na żywo wchodzi wprost na AIO-6.
Radar SR-1 na tylnym błotniku
Moduł radaru SR-1 poszedł między lampę a tablicę: poziomo, z czystym widokiem do tyłu. Wskaźniki LED wylądowały z przodu, obok zegarów, po lewej i po prawej stronie kokpitu. Bursztynowe światło skierowane do tyłu ostrzega kierowcę, który zbliża się za szybko. Po sparowaniu z AIO-6 ostrzeżenia idą na nawigację razem z dźwiękiem, a monitorowanie martwego pola przełącza się z kamer na radar. Jak działa sam radar, opisaliśmy we wpisie o radarze martwego pola w motocyklu.
Czujniki ciśnienia w oponach
Na zaworach obu kół siedzą zewnętrzne czujniki TPMS. Wskazania widać wprost na AIO-6, obok prędkości i godziny zachodu słońca: na zdjęciach 2,0 bara z przodu i 2,3 z tyłu. Alert o spadku ciśnienia przychodzi tam, gdzie masz mapę.
Co mówi właściciel po montażu
Najlepiej oddać głos właścicielowi. Tak skomentował zdjęcia z montażu na naszym Facebooku:
„Honda Africa Twin dostała tutaj drugie życie, nareszcie z prawidłowo działającym Apple CarPlay. AIO-6, radar SR-1, kamery przód/tył, TPMS i cała instalacja wykonana tak, że wszystko wygląda, jakby było fabrycznie na motocyklu od pierwszego dnia. Zero przypadkowych kabli, zero garażowej rzeźby. Wszystko spasowane, estetyczne i przede wszystkim działa tak, jak powinno.”
„Po tym montażu mam wrażenie, że przesiadłem się na zupełnie inny motocykl. Komfort, bezpieczeństwo i funkcjonalność wskoczyły na zupełnie inny poziom.”
Radar i kamery: gdzie i jak
Radar SR-1 montuje się poziomo, 30-100 cm nad ziemią, z niczym niezasłoniętym widokiem do tyłu. W Afryce wypadło to na tylnym błotniku, między lampą a tablicą, gdzie ani kufry, ani stelaż nie wchodzą w pole radaru. Światła ostrzegawczego nie wolno zasłaniać, bo samo dobiera jasność do otoczenia.
Kamery mają jedną zasadę: logo do góry i z dala od elementów, które mocno wibrują, inaczej obraz się trzęsie. Stąd wspornik gmoli pod reflektorem z przodu i okolica tablicy z tyłu. Wysokość dobierasz pod kadr, który chcesz nagrywać, bo martwe pole pilnuje tu radar, a nie kamera. Podstawa jest wyginana, a kąt pochylenia regulujesz śrubą w zakresie 100°. Taśma 3M VHB trzyma, jeśli powierzchnia była czysta, docisk trwał 10 sekund i kamera poleżała pół godziny, zanim motocykl ruszył.
Zasilanie: czerwony na plus akumulatora, czarny na minus, żółty na obwód ACC, żeby całość włączała się ze stacyjką. Do nagrywania AIO-6 potrzebuje karty microSD klasy U3, słabsza daje przycięcia albo utratę fragmentów nagrania. Więcej w naszym poradniku o kartach microSD do AIO-6.
Najczęstsze pytania
Które motocykle mają fabryczny Apple CarPlay?
Lista jest krótka. Honda Gold Wing od 2018 roku, Honda Africa Twin od rocznika 2020, turystyczne Harleye z systemem Skyline OS i Indiany z Ride Command. Poza tym praktycznie nic. BMW Motorrad nie oferuje CarPlay w żadnym swoim motocyklu, R 1300 GS włącznie, mimo że samochody BMW mają go od lat.
Fabryczne systemy różnią się między sobą. W Africa Twin połączenie jest przewodowe, po kablu USB. W Harleyach ze Skyline OS CarPlay uruchamia się po sparowaniu zestawu słuchawkowego Bluetooth. Wyświetlacz siedzi tam, gdzie wstawiła go fabryka, i zostaje przy motocyklu w dniu sprzedaży.
Żaden fabryczny system nie nagrywa z kamer ani nie obsługuje radaru martwego pola. Nawigacja CHIGEE daje bezprzewodowy CarPlay niezależnie od marki i rocznika, dokłada wideorejestrator i współpracuje z radarem SR-1, a przy zmianie motocykla jedzie dalej z Tobą.
Czy Honda Africa Twin ma Apple CarPlay i Android Auto?
Tak, w standardzie we wszystkich czterech wersjach. CarPlay jest w CRF1100L od rocznika 2020, Android Auto doszedł aktualizacją pod koniec 2021. Połączenie jest przewodowe, kablem USB, na fabrycznym TFT 6,5 cala.
Czy radar SR-1 wymaga nawigacji CHIGEE?
Nie. SR-1 działa samodzielnie, z własnymi wskaźnikami LED. Sparowanie z AIO-5 EVO albo AIO-6 dokłada wizualizację radaru na nawigacji i ostrzeżenia dźwiękowe.
Gdzie zamontować SR-1 na Africa Twin?
Na tyle motocykla, poziomo, 30-100 cm nad ziemią, z czystym widokiem do tyłu. My postawiliśmy moduł na tylnym błotniku, między lampą a tablicą.
Czy da się zostawić fabryczny CarPlay i dołożyć CHIGEE?
Tak. Oba systemy pracują równolegle: fabryczny TFT pokazuje dane motocykla, AIO-6 nad nim obsługuje CarPlay, kamery, radar i TPMS. Dokładnie tak wygląda montaż ze zdjęć.
Jak zasilane są AIO-6 i AIO-5 EVO?
Bezpośrednio z instalacji 12 V motocykla. Włączają się i wyłączają razem ze stacyjką, bez żadnej obsługi baterii.
Chcesz taki montaż u siebie? Napisz do nas albo wpadnij do salonu CHIGEE Polska w Toruniu.
Zostaw komentarz