Lusterka CHIGEE ze wskaźnikami LED do radaru SR-1 (styl ADV)
Lusterka CHIGEE ze wskaźnikami LED do radaru SR-1 (styl ADV)
Lusterka CHIGEE ze wskaźnikami LED do radaru SR-1 (styl ADV)
Lusterka CHIGEE ze wskaźnikami LED do radaru SR-1 (styl ADV)

Lusterka CHIGEE ze wskaźnikami LED do radaru SR-1 (styl ADV)

1.199,00 zł
/
Podatek wliczony w cenę.
Rodzaj
Radar + wskaźniki Lusterka okrągłe Lusterka ADV

Zestaw zawiera 2 lusterka z wbudowanymi wskaźnikami LED. Moduł radaru do zakupienia oddzielnie.

Wysyłka z Polski: Wszystkie zamówienia są realizowane z naszego magazynu w Polsce.

Dostępność produktu: Wyświetlane stany magazynowe są rzeczywiste, o ile nie jest wyraźnie zaznaczone, że produkt jest dostępny w przedsprzedaży.

Czas realizacji: Większość zamówień jest wysyłana w ciągu 24 godzin w dni robocze

Przewoźnik: Zamówienia są wysyłane z Polski za pośrednictwem kuriera DPD lub do paczkomatów InPost.

Wysyłka w UE: Zamówienia dostarczane na terenie Unii Europejskiej nie podlegają dodatkowym cłom ani podatkom.

Faktura VAT: Jeżeli życzysz sobie abyśmy wystawili fakturę VAT, wpisz NIP podczas realizacji zakupu. Zamówienia złożone na fakturę także podlegają 2 letniej gwarancji.

Płatność przy odbiorze (COD): Płatność przy odbiorze dostępna jest wyłącznie dla zamówień wysyłanych na terenie Polski. (Tylko kurier DPD)

Zasięg detekcji Do 70 m
Częstotliwość radaru 77 GHz
Częstotliwość odświeżania danych 15 Hz
Zakres wykrywania prędkości ±200 km/h
Dokładność pomiaru odległości ±0.15 m
Dokładność pomiaru kąta ±3°
Konfiguracja anten 2Tx / 4Rx
Kąt detekcji 110° w poziomie / 90° w pionie
Napięcie pracy 12-18V DC
Pobór mocy ≤3W
Temperatura pracy -25°C do +65°C
Certyfikaty CE / FCC
Komunikacja bezprzewodowa BLE 5.0
Wodoodporność IP68 / IP69

Patrz przed siebie.
Radar pilnuje tyłu.

Radar 77 GHz stworzony do motocykla. Widzi 70 metrów za Tobą i ostrzega, kiedy jeszcze masz czas zareagować.

  • 77 GHz

    radar klasy motoryzacyjnej

  • 70 m

    zasięg wykrywania

  • 4

    tryby ostrzegania

  • IP69

    gotowy na każde warunki

Motocykl z radarem SR-1: moduł z tyłu, wskaźniki LED przy lusterkach, okablowanie

Widzi dalej niż lusterko

Do 70 metrów za Tobą, także na sąsiednich pasach. Ostrzeżenie przychodzi, zanim samochód zdąży Cię zaskoczyć.

Jeden radar, cztery sytuacje

  • Wykrywanie martwego pola: radar SR-1 wykrywa samochód obok i za motocyklem

    Martwe pole (BSD)

    Radar ostrzega o pojazdach znajdujących się poza Twoim polem widzenia.

  • Ostrzeżenie przy wyprzedzaniu: radar SR-1 sprawdza, czy od tyłu nie zbliża się pojazd

    Powrót po wyprzedzaniu (AOA)

    Sprawdza pas, zanim wrócisz na swój.

  • Asystent zmiany pasa: radar SR-1 wykrywa samochód nadjeżdżający sąsiednim pasem

    Zmiana pasa (LCA)

    Ostrzega o pojeździe na pasie, na który chcesz wjechać.

  • Ostrzeżenie przed kolizją z tyłu: radar SR-1 wykrywa samochód szybko zbliżający się od tyłu

    Kolizja z tyłu (RCW)

    Ktoś zbliża się za szybko? Sygnał natychmiast.

Moduł radaru i wskaźniki LED z zestawu dają komplet: wykrywanie i ostrzeganie wizualne. Podłączenie wyświetlacza AIO-5 albo AIO-6 dokłada alerty dźwiękowe.

Ostrzega Ciebie. I kierowcę za Tobą.

Listwa LED w module miga, gdy ktoś zbliża się za szybko. Kierowca widzi Cię wcześniej, szczególnie nocą.

Szczegóły, które czuć w trasie

  • Automatyczna jasność wskaźników

    Wskaźniki ściemniają się nocą i w tunelu, żeby nie oślepiały.

  • Moduł radaru SR-1 na uchwycie montażowym

    Dwie opcje montażu

    Uchwyt zakładasz w jednej z dwóch orientacji. Sam moduł radaru zostaje w swoim położeniu.

  • Motocykl z radarem CHIGEE SR-1 i wyświetlaczem w deszczu

    IP69

    Deszcz i myjka ciśnieniowa nie robią na nim wrażenia.

Ostrzeżenie radaru SR-1 na ekranie wyświetlacza CHIGEE AIO-6

Radar na ekranie, ostrzeżenia w głośniku

Po sparowaniu z wyświetlaczem AIO-5 albo AIO-6 widzisz na ekranie, gdzie jest pojazd za Tobą i z której strony nadjeżdża. Ostrzeżenia słyszysz z głośnika wyświetlacza.

Wskaźniki w zestawie albo lusterka z radarem

Wykrywanie martwego pola: radar SR-1 wykrywa samochód obok i za motocyklem

Martwe pole (BSD)

Blind Spot Detection

Wykrywa pojazdy w martwym polu, zanim zmienisz pas.

Radar stale obserwuje strefę obok i za motocyklem. Gdy pojawi się tam pojazd, wskaźnik po tej stronie zapala się, a z wyświetlaczem CHIGEE słyszysz też sygnał. Próg prędkości, od którego radar zaczyna ostrzegać, ustawiasz sam.
Ostrzeżenie przy wyprzedzaniu: radar SR-1 sprawdza, czy od tyłu nie zbliża się pojazd

Powrót po wyprzedzaniu (AOA)

Active Overtake Alert

Sprawdza pas, zanim wrócisz na niego po wyprzedzaniu.

Po wyprzedzeniu radar jeszcze raz ocenia sytuację za Tobą. Jeśli ktoś nadjeżdża albo wciąż jest w martwym polu, dostajesz ostrzeżenie na tyle wcześnie, żeby spokojnie zjechać na swój pas.
Asystent zmiany pasa: radar SR-1 wykrywa samochód nadjeżdżający sąsiednim pasem

Zmiana pasa (LCA)

Lane Change Assist

Sprawdza pas, na który chcesz wjechać.

Moment ostrzeżenia zależy od Twojej prędkości i prędkości pojazdów za Tobą. Na trasie sygnał przychodzi wcześniej, żeby mieć więcej czasu. W wolnym ruchu radar ogranicza zbędne alerty, żeby nie rozpraszać.
Ostrzeżenie przed kolizją z tyłu: radar SR-1 wykrywa samochód szybko zbliżający się od tyłu

Kolizja z tyłu (RCW)

Rear Collision Warning

Wiesz wcześniej, że ktoś zbliża się za szybko.

Gdy radar oceni ryzyko najechania od tyłu, ostrzega natychmiast. Masz czas, żeby ustabilizować motocykl i zareagować. Czułość ostrzeżeń dopasujesz do własnego stylu jazdy.
Wymiary
Wymiary modułu radaru CHIGEE SR-1 i lampki ostrzegawczej w milimetrach
Schemat okablowania
Schemat długości przewodów w zestawie CHIGEE SR-1: od radaru przez lampki ostrzegawcze do akumulatora

FAQs

Przed zakupem

Każdy zestaw SR-1 zawiera w standardzie:

  • moduł radaru,
  • dwa niezależne wskaźniki LED.

To domyślny sposób ostrzegania, który zamontujesz bez wymiany jakichkolwiek części motocykla.

Lusterka CG Radar to opcjonalne rozszerzenie i nie wchodzą w skład standardowego zestawu, chyba że wybierzesz je osobno.

Nie. Radar SR-1 współpracuje wyłącznie z wyświetlaczami serii AIO-5 i AIO-6.

Z modelem XR-2 nie da się go sparować.

Przy XR-2 ostrzeżenia radaru pokazują się tylko na migających wskaźnikach, nie na ekranie.

Tak. SR-1 działa bez wyświetlacza CHIGEE.

Wskaźniki z zestawu dają pełne ostrzeżenie wizualne same z siebie.

Kompatybilny wyświetlacz CHIGEE dodaje radar na ekranie i dostęp do ustawień, ale do podstawowej pracy radaru nie jest potrzebny.

Nie. Po połączeniu z kompatybilnym wyświetlaczem, na przykład AIO-6, radar działa normalnie bez wskaźników.

Jeśli zamontujesz sam moduł radaru i połączysz go z AIO-6, wykrywanie działa dalej, a ostrzeżenia pojawiają się na ekranie.

Bursztynowe wskaźniki z zestawu są dla tych, którzy chcą dodatkowego sygnału wizualnego, albo używają radaru bez wyświetlacza.

Montaż

Tak. Uchwyt pozwala na montaż w obu orientacjach.

Sam moduł musi jednak pozostać we właściwym położeniu.

Nie obracaj korpusu radaru i nie montuj go z odwróconym logo. Orientację zmieniasz uchwytem, nie modułem.

Jeśli wskaźniki są zamontowane odwrotnie, a radar pracuje bez wyświetlacza, zamień miejscami wtyczki lewego i prawego wskaźnika na złączu.

Kierunek ostrzeżeń wróci do normy.

Nie. Wyświetlacz CHIGEE łączy się w danym momencie tylko z jednym radarem SR-1.

Jeśli przesiadasz się na drugi motocykl z własnym radarem, wyświetlacz nie połączy się z nim automatycznie.

Trzeba wtedy:

  • usunąć pierwszy radar w ustawieniach wyświetlacza,
  • sparować drugi radar.

Działanie

Maksymalny zasięg wykrywania to 70 metrów, ale moment ostrzeżenia nie zależy od samej odległości.

Algorytm CHIGEE bierze pod uwagę prędkość zbliżania się pojazdu jadącego za Tobą.

Szybko nadjeżdżający samochód dostaje ostrzeżenie wcześniej, wolniejszy później. Dzięki temu masz czas na reakcję, a alerty poza realną strefą ryzyka nie rozpraszają.

Moduł radaru i wskaźniki ostrzegają wizualnie i same nie wydają dźwięku.

Żeby słyszeć ostrzeżenia, musisz:

  • sparować SR-1 z wyświetlaczem CHIGEE,
  • włączyć alerty dźwiękowe w ustawieniach wyświetlacza.

Dźwięk ostrzeżeń nie trafia do interkomu Bluetooth w kasku. Gra wyłącznie przez głośnik wyświetlacza.

Tak. Moduł radaru ma czujnik światła otoczenia przy listwie wskaźnika.

W ciemniejszych warunkach, na przykład w tunelu albo nocą, wskaźniki automatycznie przyciemniają się, żeby nie oślepiać i nie męczyć wzroku.

Tak. Próg aktywacji ustawiasz według własnych warunków jazdy:

  • 0 km/h
  • 10 km/h
  • 30 km/h
  • 50 km/h

Po przekroczeniu wybranej prędkości ostrzeżenia radaru włączają się.

Ogranicza to zbędne alerty przy wolnej jeździe po mieście, a na trasie ostrzeżenia działają cały czas.

SR-1 to system wspomagający, który poprawia świadomość tego, co dzieje się za Tobą, a nie zamiennik bezpiecznych nawyków.

Zawsze sprawdzaj lusterka, obserwuj ruch wokół siebie i podejmuj decyzje na podstawie własnej oceny.

Mogą Ci się spodobać